VINAGRI News - Hiện Bộ Công Thương đã cho doanh nghiệp xuất khẩu 200.000 tấn đường, từ nay đến ngày 30-6. Tuy vậy, theo Hiệp hội Mía đường Việt Nam (VSSA) giá đường trong thời gian tới trên thị trường sẽ không tăng vì nguồn cung trong nước vẫn nhiều.
Một ruộng mía vừa mới thu hoạch. Ảnh: Cao Anh Đương
Đường xuất khẩu là đường RS còn đường RE (tinh luyện) dùng cho ngành sản xuất bánh kẹo, nước giải khát và các mặt hàng thực phẩm khác lại không nằm trong đợt xuất khẩu này.
Vào đầu tháng 1-2014, VSSA lo ngại giá đường trong nước sẽ giảm trong thời gian tới vì các nhà máy sản xuất đường đang vào chính vụ mía 2013/2014, lượng đường tồn kho có khả năng tăng cao.
Trong khi đó, Bộ Công Thương rất dè dặt trong việc xuất khẩu đường, chỉ cho phép doanh nghiệp xuất khẩu với số lượng hạn chế và phải ngừng xuất khẩu sau ngày 30-1-2014. Lý do mà Bộ này đưa ra là phải chờ Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn (NN – PTNT) cân đối cung cầu trong niên vụ 2013/2014 trước khi có quyết định cho phép tiếp tục xuất khẩu đường hay không.
Vì xuất khẩu bị hạn chế, lượng đường sản xuất ra tại các nhà máy lại tăng khiến lượng đường tồn kho tại các nhà máy, công ty thương mại thuộc hiệp hội lên đến hơn 325.000 tấn, tăng 100.000 tấn do với 3 tuần trước. Đường tồn kho nhiều kéo giá đường bán ra tại các nhà máy xuống mức trên dưới 13.000 đồng/kg, giảm gần 1.000 đồng/kg so với thời điểm cuối năm 2013.
Theo VSSA, năm 2014 cả nước tiêu thụ khoảng 1,45 triệu tấn đường nhưng trong vụ mía đường 2013/2014 các nhà máy sẽ sản xuất khoảng 1,5 -1,6 triệu tấn; nghĩa là lượng đường sản xuất trong nước đáp ứng đủ nhu cầu tiêu thụ. Tuy nhiên, trên thị trường đường luôn có tình trạng cung vượt cầu, kéo giá xuống do mỗi năm có vài trăm ngàn tấn đường được nhập lậu vào Việt Nam; trong năm nay tình trạng đó vẫn còn tiếp tục diễn ra.
Theo tính toán của Bộ NN – PTNT, sau khi trừ đi lượng xuất khẩu theo hạn ngạch của Bộ Công thương thì lượng đường cung cấp cho thị trường trong nước là khoảng từ 1,2 đến 1,3 triệu tấn. Tức là, hiện nay cả nước còn dư thừa khoảng 300.000 tấn đường và đó là lý do để Bộ Công Thương cho phép doanh nghiệp tiếp tục xuất khẩu mà không ngại ảnh hưởng đến giá đường trong nước.
Ngọc Hùng/ TBKTSG
Không có nhận xét nào: