VINAGRI News - Theo tổng hợp của nhóm phóng viên thị trường Ban Chuyên đề DTTS&MN, những nguyên nhân dẫn đến tình trạng trên là do:
Thứ nhất, đường nhập lậu từ Thái Lan tràn vào nhiều khiến giá đường thành phẩm trong nước bán ra liên tục giảm. Đơn cử là đường RE giá rất rẻ, khoảng 12.700 - 12.800 đồng/kg, đường RS khoảng 12.000 đồng/kg. Nếu trừ thuế VAT 5% thì còn khoảng 11.600 đồng/kg. Đem giá này để tính giá mía (giá 1 tấn mía bằng giá 60 kg đường RS bán tại kho), thì giá thu mua mía sẽ chỉ còn 600 - 700 đồng/kg. Nếu nhà máy mua mía giá thấp để đảm bảo lợi nhuận, nông dân là người chịu thiệt và thua lỗ. Còn nếu mua giá cao để hỗ trợ nông dân trồng mía như đã cam kết, nhà máy sẽ phá sản.
Thứ hai, từ đầu năm đến nay, các doanh nghiệp đã nhập khẩu chính ngạch theo cam kết WTO và AFTA khoảng 70.000 tấn. So với nhu cầu tiêu thụ trong nước ở mức 1,35 triệu tấn thì nguồn cung đang cao hơn rất nhiều, đẩy giá đường trong nước giảm xuống, lượng đường tồn kho tăng lên làm ảnh hưởng đến tiến độ thu mua mía của các nhà máy. Hơn nữa, việc chậm trễ trong công tác thu mua, đối với vùng Đồng bằng sông Cửu Long khi mùa mưa lũ đến đã ảnh hưởng đến giá nhân công trong thu hoạch, tiến độ cho vụ kế tiếp, ảnh hưởng chung đến năng suất và là nhân tố chính khiến giá thu mua giảm.
Thứ ba, mặc dù Bộ Công Thương đã cho xuất khẩu tiểu ngạch mặt hàng đường RS sang Trung Quốc nhưng do chậm trễ trong các khâu thủ tục, giấy phép nên đến nay, lượng đường xuất khẩu mới đạt khoảng 120.000 tấn. Đây là một tỷ lệ khá khiêm tốn trong khi lượng đường tồn kho thực tế lớn hơn rất nhiều.
Giải pháp để tháo gỡ khó khăn này cho các doanh nghiệp cũng như người nông dân trồng mía đó là quản lý chặt chẽ các doanh nghiệp nhập khẩu theo hình thức tạm nhập tái xuất để hạn chế lượng đường dư thừa trên thị trường, giúp giải phóng bớt lượng đường tồn kho cho các doanh nghiệp sản xuất, từ đó họ mới có thể quay lại giúp đỡ người nông dân trong công tác thu mua và hỗ trợ giá. Bộ Công Thương và Hiệp hội Mía Đường Việt Nam cũng nên sớm có biện pháp để thúc đẩy quá trình hợp tác xuất khẩu đường.
Theo Báo Công Thương
Không có nhận xét nào: