Lận đận ngành mía đường ở đồng bằng sông Cửu Long - TIN TỨC NÔNG NGHIỆP

Breaking

Home Top Ad

CHUYÊN TIN TỨC NÔNG NGHIỆP

Thứ Tư, 10 tháng 10, 2012

Lận đận ngành mía đường ở đồng bằng sông Cửu Long

Chưa bao giờ ngành mía đường ở đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) lận đận như lúc này. Trong khi nông dân buộc phải bán mía nguyên liệu dưới giá thành do nước lũ đang lên, các nhà máy đường ở ĐBSCL cũng đang bị thua lỗ trong sản xuất kinh doanh.

Có bờ bao bảo vệ, rẫy mía của ông Hiền luôn có mía ở nhiều lứa tuổi khác nhau.

Thua lỗ vì trồng mía

Theo thống kê của sở Nông nghiệp và phát triển nông thôn tỉnh Hậu Giang, diện tích trồng mía năm nay ở Hậu Giang tăng thêm gần 600ha, nâng tổng diện tích lên hơn 14.000ha. Ông Nguyễn Văn Đồng, giám đốc sở Nông nghiệp và phát triển nông thôn tỉnh Hậu Giang, cho biết hiện nay chỉ mới thu hoạch khoảng 25% diện tích mía của toàn tỉnh, còn khoảng trên 5.000ha mía chưa thu hoạch đang bị nước lũ uy hiếp. Theo ông Đồng, năm ngoái người trồng mía ở Hậu Giang bị mất khoảng 60 tỉ đồng do giá mía giảm vì mía bị ngập trong nước lũ làm giảm chữ đường (CCS) và nông dân cũng bị mất trắng vụ lúa liếp (gieo sạ trên nền đất sau khi thu hoạch mía). “Hiện chỉ mới thực hiện được 50% kế hoạch sản xuất 4.000ha lúa liếp trong năm nay. Giá mía lại quá thấp (700 – 800 đồng/kg mua tại rẫy), trong khi thời vụ xuống giống lúa đã không còn. Như vậy, người dân sẽ sống ra sao nếu họ tiếp tục bỏ đất trống sau khi thu hoạch vụ mía bị lỗ nặng?”, ông Đồng băn khoăn.

Nhà máy đường cũng bị lỗ

Năm nay, ba nhà máy đường tại tỉnh Hậu Giang đã bước vào vụ sản xuất đường sớm hơn niên vụ trước khoảng một tháng dù lúc đó, CCS trên mía nguyên liệu tại những vùng có nguy cơ ngập lũ (Mỹ Tú – Sóc Trăng, Phụng Hiệp – Hậu Giang) bình quân dưới 8CCS. Giá mua tại cầu cảng thời điểm này ở mức 1.000 đồng/kg đối với mía 10CCS (chưa tính chi phí vận chuyển cộng thêm tuỳ cự ly).

Tuy nhiên, tất cả các nhà máy này đều phải tạm dừng hoạt động gần mười ngày ngay sau khi vừa khởi động sản xuất khoảng một tuần. Ông Phạm Quang Vinh, phó tổng giám đốc công ty cổ phần mía đường Cần Thơ (Casuco), giám đốc nhà máy đường Phụng Hiệp, than: “Chi phí mỗi lần khởi động dây chuyền chế biến đường của mỗi nhà máy (Vị Thanh và Phụng Hiệp) là từ 50 – 100 triệu đồng, chưa tính các tổn hại khác như chất lượng bán thành phẩm giảm do các quá trình chuyển hoá tự nhiên, chi phí bảo quản”. Theo ông Vinh, từ đầu vụ đến nay, Casuco sản xuất được 12.000 tấn đường, nhưng chỉ mới bán được 4.000 tấn; nếu hạch toán từ đầu vụ tới nay, Casuco đã lỗ khoảng 10 tỉ đồng. Trong khi đó, giá đường tiếp tục giảm, đầu niên vụ ở mức 15.500 đồng/kg, hiện tại chỉ còn 15.200 đồng/kg, nhưng lại rất khó bán.

Không riêng gì Casuco, ông Nguyễn Thành Long, chủ tịch hiệp hội Mía đường Việt Nam, cho biết: “Từ đầu vụ tới nay, các nhà máy đường ở ĐBSCL đều bị lỗ, như: nhà máy đường Ấn Độ (NILV – tỉnh Long An) bị lỗ 1.000 đồng/kg đường; Bến Tre: bị lỗ 600 đồng/kg đường; Sóc Trăng: bị lỗ 300 đồng/kg đường…” Do vậy, theo ông Long, dù muốn chia sẻ với khó khăn của nông dân qua việc cố kềm giữ giá mía, nhưng giá thu mua mía nguyên liệu sắp tới sẽ phải điều chỉnh để đảm bảo hiệu quả hoạt động cho các nhà máy đường.

Đã có lối ra?

Giá đường thế giới lúc cao điểm lên tới 700 – 800 USD/tấn, nhưng hiện nay khoảng 400 USD/tấn. Cùng lúc này, theo thông tin từ hiệp hội Mía đường, ngành mía đường của Thái Lan lại tuyên bố có thể tham gia thị trường đường Việt Nam với mức giá 10.000 đồng/kg. Do đó, giới kinh doanh đường trong nước lo ngại, giá đường trong nước có thể sẽ giảm xuống còn 9.000 – 10.000 đồng/kg do tác động của đường nhập khẩu các loại, trong đó đáng lo ngại nhất vẫn là đường tạm nhập tái xuất, đường nhập lậu…

Theo hiệp hội Mía đường Việt Nam, mía tại vùng Phụng Hiệp, những diện tích lưu gốc vẫn đạt 12 – 13CCS khi đủ tuổi, nhưng người trồng mía thường bị thua lỗ vì CCS luôn đạt thấp do nông dân cho thu hoạch mía sớm để chạy lũ. Lý giải về việc này, TS Nguyễn Bảo Vệ, nguyên trưởng khoa nông nghiệp và sinh học ứng dụng (trường đại học Cần Thơ) nói: “Đây là vùng thổ nhưỡng rất phù hợp cho cây mía tăng sinh khối, nhưng quá trình để cây mía tích tụ đường lại quá ngắn, nên cây mía chỉ có trọng lượng mà trữ lượng đường trong thân (CCS) lại rất ít”. Do đó, theo ông Vệ, để tăng hiệu quả kinh tế trên cây mía vùng Phụng Hiệp, cần thiết phải có các giống ngắn ngày, còn với các giống có chu kỳ sinh trưởng 10 – 12 tháng như hiện tại thì thu hoạch mía chạy lũ (khi mía 8 – 9 tháng tuổi) là một lãng phí lớn. Hơn nữa, “Đối với cây mía, việc trồng lưu gốc sẽ cho kết quả thu hoạch ở vụ thứ hai cao hơn vụ đầu cả về năng suất lẫn chất lượng”, ông Vệ cho biết.

Bài và ảnh: Ngọc Tùng/ SGTT

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét